Unique en
Amérique du Nord
Forée à même le Talus au bord de l’autoroute 132, la
piste cyclable liant les villes d’Oka et de Mont-Saint-
Hilaire est unique en son genre. Sa construction a
nécessité la mise en application d’une expertise
technique dont peu d’entreprises de Forage peuvent
se vanter.
Forage CBF répond à l’appel
Déploiement d’une
expertise de forage unique
en son genre
Le projet de sentier cyclable et pédestre liant les villes d’Oka et de Mont-Saint-Hilaire au Québec s’inscrit dans le déploiement de la Trame verte et bleue du Grand Montréal, une initiative découlant du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD).
Son tronçon de 1.7km de structure sur pieux en bordure du fleuve Saint-Laurent en fait une conception unique en Amérique du Nord. Or, cette particularité de conception nécessitait également le déploiement de techniques de forage novatrices en raison de l’espace limité séparant l’autoroute 132 et le fleuve Saint-Laurent.
1,7 Km
Tronçon de la structure
sur pieux
132
Dans le talus longeant
l’autoroute 132
481
Pieux forés
> 25m
Longueur de pieux
Reconnu pour son expérience en matière de fondations profondes et pour son expertise dans le déploiement de techniques de forage novatrices, Forage CBF n’a pas hésité à accepter ce défi de taille. Travaillant le long de l’autoroute 132, dans le talus menant au fleuve Saint-Laurent, l’équipe de Forage CBF a procédé à la pose de 481 pieux forés à l’aide d’équipements spécialisés permettant de travailler efficacement, malgré les contraintes reliées au talus. Dans le cadre de ce projet, Forage CBF a également recouru à certains pieux d’une longueur excédant 25 mètres, procurant une rapidité et une efficacité d’exécution inégalée.
